工人们在进行候车大厅钢网架整体提升作业。记者 刘昆 摄

3月29日，记者在西十高铁郧西站施工现场看到，焊光闪烁、机械轰鸣，数十名工人在安装郧西站候车大厅的钢网架，一座“大雁展翼”造型的现代化高铁站房初具雏形。

“目前，我们正在进行钢网架整体顶升作业。这相当于给数百吨重的‘空中楼阁’做整体抬升。”中铁二十四局西十高铁湖北段站房项目安全总监陈津锋介绍，数根螺旋钢管柱组成的支撑体系将承载站房钢网架，实现2.8米垂直顶升。

记者在候车大厅抬头望去，一个个焊接球连接着几千根杆件，构成空间网格结构，工人正通过液压同步提升系统进行毫米级精度调控。

“工程共有807个焊接球，每个焊接球需承受几十吨的压力。”陈津锋介绍，施工团队采用“分区累积滑移＋整体顶升”组合工艺，将原本需高空吊装的钢网架在地面拼装完成后，再将其整体提升。与传统方法相比，这种新工艺可以减少高空作业量，让施工更加安全、高效。

穿过候车大厅，走上通往站台的扶梯，记者看到，墙体粉刷工程已基本完成，站台雨棚已完成主体钢结构施工。“金属屋面已铺装完成70％，预计4月下旬开始进行地面铺装作业。”陈津锋介绍，郧西站站台宽8米、长450米、高1.25米，站台共设置2台4线，即两条正线、两条到发线。

西十高铁是国家高铁网的重要组成部分，途经陕西西安市、商洛市和湖北十堰市，接入已建成的武汉至十堰高铁。作为西十高铁湖北段境内唯一的县级高铁站，郧西站对构建我市高铁交通网十分重要。

2024年5月23日，郧西站正式开工。站房采用钢筋混凝土框架结构与钢结构屋盖，建筑面积达9990平方米，站台雨棚投影建筑面积7639平方米，最高可同时容纳800名乘客候车。郧西站站房设计美观，以“秦楚门户，山水郧西”为设计理念，外形如同“大雁展翼”，流畅的屋顶曲线与两侧水平线条相得益彰，与周边自然景观和谐共生，展现城市腾飞姿态。

郧西站建成投用后，郧西将融入武汉至西安高铁通道，充分激发郧西综合交通新活力，为全域18个乡镇50余万居民带来快速便捷出行体验，进一步推动区域经济社会发展。（记者 周仑）